12月23日，雷達(dá)全新皮卡雷達(dá)金剛正式上市，新車依然是一款純電皮卡，采用承載式車身，有標(biāo)廂和長廂兩種貨廂尺寸。新車推出7款車型，限時先享指導(dǎo)價區(qū)間為9.98-15.98萬元。

雷達(dá)金剛的設(shè)計與雷達(dá)RD6相似，封閉式前格柵，并用黑色飾板營造出窄幅中網(wǎng)的視覺效果。其“中網(wǎng)”內(nèi)部的裝飾元素采用了凹凸有致的波浪造型，LOGO位置上移到了前機(jī)蓋。

車輛有標(biāo)廂與長廂兩個版本，標(biāo)廂車身尺寸為5260×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為3120mm；長廂車身尺寸為5500×1900×1865（兩驅(qū)）/1880（四驅(qū)）mm，軸距為3310mm。不同版本車型的差異主要體現(xiàn)在貨廂部分，標(biāo)廂版貨廂尺寸為1525×1450×540mm，長廂的貨廂進(jìn)深則達(dá)到了1765mm，增加了240mm。長廂版的推出，意味著車輛對載物屬性的重視，其定位相比雷達(dá)RD6要更偏向于商用。

動力與底盤方面，雷達(dá)金剛依然是一款純電皮卡，有單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，兩驅(qū)動力最大功率為180kW，最大扭矩為309N·m；四驅(qū)動力最大功率280kW，最大扭矩485N·m，官方公布0-100km/h的加速成績?yōu)?.7秒。懸架采用前麥弗遜后多連桿組合。電池使用磷酸鐵鋰，續(xù)航有430公里和460公里兩種。

在商用車新能源化相對較慢的當(dāng)下，雷達(dá)作為新能源皮卡的踐行者，其推出的雷達(dá)RD6、雷達(dá)金剛在市場中形成了差異化的定位。雷達(dá)金剛的上市，不僅展現(xiàn)了雷達(dá)在新能源皮卡領(lǐng)域的持續(xù)探索，也預(yù)示著新能源皮卡市場正在迎來新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

與市場上的其他皮卡競品相比，雷達(dá)金剛的最大特點(diǎn)是采用了承載式車身，在輕量化和靈活性方面會有更好的表現(xiàn)。然而，在市場認(rèn)可度方面，也為其帶來了一定的挑戰(zhàn)。

未來銷量的挑戰(zhàn)點(diǎn)，依然是消費(fèi)者對新能源皮卡的接受程度與需求程度。隨著消費(fèi)者對新能源技術(shù)的了解和信任度不斷提高，雷達(dá)金剛等新能源皮卡有望逐漸贏得市場的認(rèn)可。

杭州灣“攬運(yùn)”明年亮相！6/7座可選？尺寸相當(dāng)驚人！

另一款備受關(guān)注的新車——杭州灣“攬運(yùn)”也將在明年亮相。據(jù)悉，新車將提供6/7座可選，尺寸驚人，有望為消費(fèi)者帶來全新的駕乘體驗。目前關(guān)于該車的具體信息尚未公布，讓我們拭目以待，期待其未來在市場中的表現(xiàn)。