據(jù)海峽網(wǎng)等多家媒體報道，中國六代機的試飛和出現(xiàn)無疑在全球范圍內(nèi)引起了震動。其中，殲-36和殲-50兩款六代機的出現(xiàn)，使得人們開始重新審視中國的航空技術實力。然而，與中國的迅速發(fā)展相比，歐美國家的動作似乎顯得相對遲緩，這或許與它們對高端技術的敏感程度有關。

最近，歐美專家也發(fā)表了自己的看法，他們認為六代機，包括正在試飛的殲-36和殲-50，有可能在未來扮演重要的角色。他們的話語中暗示了，未來的空戰(zhàn)、格斗可能會與過去有所不同，五代機的先鋒作用可能會被新的角色所抵消，但新的責任也會出現(xiàn)。

這些專家深入探討了網(wǎng)絡中心戰(zhàn)的重要性，指出未來的作戰(zhàn)不再是單一飛機在戰(zhàn)斗，而是整個空戰(zhàn)體系在對抗。在這個體系中，每一個節(jié)點的作用都至關重要，它們對整個空戰(zhàn)效能都有著決定性的影響。他們認為，殲-36和殲-50的全方位隱身、高速度、大載彈量和高空特性，不僅能使它們像“手術刀”一樣撕穿對方的防空體系，還有可能結(jié)合“重拳”的效果，成為殲擊轟炸機。

然而，在所有的優(yōu)勢中，最核心、最重要的可能不是“拳頭”有多硬，而是“大腦”有多靈敏。在未來的空戰(zhàn)中，傳感器效果和指揮效應將會發(fā)揮關鍵的作用。傳統(tǒng)的預警機可能會因為體積大、速度慢、容易被擊中而失去其作為單一平臺的地位。因此，六代機、七代機的機體模塊可能會轉(zhuǎn)變?yōu)閭鞲衅髂K，而預警機的大盤子可能會被分散到許多六代機上，從而在空中形成無形的預警機偵察效果。這樣，雖然單個傳感器的個頭小了，但由于它們之間的距離大了，對目標的探測能力反而更強了。

這種變化可能會帶來一些誤解，因為這些專家可能還沒有完全理解中國的具體戰(zhàn)術和策略。但這也表明了，在新型作戰(zhàn)方式和布局方面，中國可能會有重大的變化和突破。六代機的設計，不僅僅是技術上的革新，更是對未來空戰(zhàn)環(huán)境的主動塑造。

今天，我們正在設計未來；明天，我們將應用這些設計。這是一個重要的問題，至少在中國六代機、七代機的發(fā)展上，我們已經(jīng)明確了未來的方向。未來，無論是哪個國家，如果它們只是被動地適應戰(zhàn)場環(huán)境，那么它們將處于劣勢。只有主動塑造和設計戰(zhàn)場環(huán)境，才能掌握主動權。六代機，正是這樣的設計者。